Будући Историјски музеј Фото: Београдске.рс
Историјски музеј Србије расписао је јавну набавку за измену и допуну пројектне документације за реконструкцију, адаптацију и санацију некадашње Главне железничке станице у Београду и промену намене у објекат Историјског музеја.
Разлог за измену пројектне документације је то што је, како је наведено, током извођења радова у подрумском делу објекта откривен нови простор који је био затрпан. Због жеље инвеститора (Историјски музеј Србије) да и овај простор стави у функцију, потребно је урадити измену постојеће пројектне документације и прибавити измене постојећих решења, дозвола и сагласности, указано је у документацији, преноси Екапија.
– Површина подземног дела објекта повећава се за 609 м2. Пројектована површина подземног дела објекта била је 2.640,43 м2, док је нова површина подземног дела је 3.246,43 м2. Нова бруто површина објекта је 9.447,28 м2. Веза два нова изложбена простора са приземљем је преко новог степеништа и новопројектованих лифтова. Због ове измене део простора у подруму мења своју намену. Инсталације је потребно у потпуности усагласити са новим површинама, наменама и капацитетима – појашњено је у документацији у којој се додаје да у подземној етажи треба спровести измене пројекта због измена и допуна музеолошког пројекта.
НОВИ ПАПИРИ И ЗА КРОВ
Како се истиче, и кров објекта није био предмет израђеног пројекта, а током извођења радова констатовано је да је кров у лошем стању и да је потребно извести нови кров.
– Површина крова је око 3.077 м2. У оквиру пројекта крова потребно је испројектовати и нову лантерну и громобран, али у склопу израде пројекта новог крова нису предвиђене нове таванске просторије – истиче се у документацији.
У тендеру је наглашено да је потребно је да се у новоформирану техничку документацију унесу све разлике и измене између пројекта изведеног/затеченог стања и стања на лицу места које је откривено након рушења делова објекта и откривања.
Динамика градње и завршетка објекта, како је прецизирано, условљава да се нова пројектна документација ради по принципу Design&Build.
Осим овога, у оквиру ове јавне набавке тражи се и израда пројекта недостајуће инфраструктуре на парцели ван објекта Историјског музеја Србије – прикључци фекалне и атмосферске канализације музеја на градску мрежу, прикључак водоводне мреже на градску мрежу, спољна хидрантска мрежа објекта музеја, дренажни систем објекта музеја, противпожарна саобраћајница, технички приступни пут, као и стаклени мост за приступ посетилаца са Савског трга у објекат музеја.
При реконструкцији постојећих објеката неопходно је урадити и извештај (експертизу) о стању постојеће конструкције, што је и урађено за објекат Главне железничке станице у Београду, али пре ископа нових подрумских просторија. Следствено, потребно је урадити нову јединствену експертизу која ће обухватити стварно стање постојећег објекта, наглашено је у тендеру.
У оквиру ове набавке тражи се и пројектантски надзор над извођењем радова. Пружалац услуга је дужан да пружа ове услуге за све време периода извођења радова, а у складу са изменама постојеће документације.
Понуде се могу поднети до 9. јула.
Екапија
ЧИТАЈТЕ ЈОШ И: РАСПИСАН МЕЂУНАРОДНИ КОНКУРС И ЗА ДРУГУ СТРАНУ САВСКОГ ТРГА
